Las famosas calles de Montecarlo están preparadas para otra carrera icónica del automovilismo: el Gran Premio de Mónaco.
Como octava ronda del calendario de Fórmula 1 de 2025, el evento de este año presenta nuevos desafíos para la parrilla. Por primera vez, los pilotos deberán realizar al menos dos paradas en boxes y utilizar tres compuestos de neumáticos diferentes durante la carrera.
Esta regulación, introducida para darle más sabor a la estrategia, añade una capa de imprevisibilidad a una pista donde adelantar es notoriamente difícil.
Cuotas e información de apuestas del GP de Mónaco 2025
Oscar Piastri +195 | Lando Norris +235 |
Max Verstappen +285 | Yuki Tsunoda +50000 |
George Russell +1800 | Kimi Antonelli +2200 |
Charles Leclerc +700 | Lewis Hamilton +2200 |
Alejandro Albon +10000 | Carlos Sainz Jr. +10000 |
Fernando Alonso +15000 | Paseo de Lanza +50000 |
Pierre Gasly +50000 | Franco Colapinto +50000 |
Gabriel Bortoleto +50000 | Nico Hulkenberg +50000 |
Oliver Bearman +75000 | Esteban Ocon +50000 |
Isack Hadjar +50000 | Liam Lawson +50000 |
¿Dónde? | Circuito de Mónaco, Montecarlo |
Práctica libre 1: | Viernes 23 de mayo, 7:30 a. m. ET, 6:30 a. m. CST, 5:30 a. m. MT y 4:30 a. m. PT |
Práctica libre 2: | Viernes 23 de mayo, 11:00 a. m., hora del este, 10:00 a. m., hora del centro, 9:00 a. m., hora de las montañas y 8:00 a. m., hora del Pacífico |
Práctica libre 3: | Sábado 24 de mayo, 6:30 a. m., hora del este, 5:30 a. m., hora del centro, 4:30 a. m., hora de las montañas y 3:30 a. m., hora del Pacífico |
Calificación: | Sábado 24 de mayo, 10:00 a. m., hora del este, 9:00 a. m., hora del centro, 8:00 a. m., hora de las montañas y 7:00 a. m., hora del Pacífico |
Carrera: | Domingo 25 de mayo, 9:00 a. m., hora del Este, 8:00 a. m., hora del Centro, 7:00 a. m., hora de la Montaña y 6:00 a. m., hora del Pacífico. |
¿Dónde puedo verlo? | Disney+, ESPN, y F1TV |
GP de Mónaco 2025: Avance del circuito
El Circuito de Mónaco es el circuito más corto y lento del calendario de Fórmula 1, pero también uno de los más exigentes técnicamente. Calles estrechas, curvas cerradas y escapatorias limitadas no dejan margen de error. Tradicionalmente, la clasificación ha determinado el resultado de la carrera debido a las limitadas zonas de adelantamiento.
Sin embargo, la nueva regla de dos paradas de la FIA altera esa fórmula. Los equipos ahora tendrán que replantearse todo: conservación de neumáticos, cortes inferiores, posición en pista y sincronización de la ventana de boxes. Este cambio podría nivelar el terreno de juego para los equipos de la parte media y, potencialmente, preparar el terreno para un podio sorpresa.
Se esperan condiciones secas durante todo el fin de semana, mientras que el viernes y el sábado podrían presentar una ligera nubosidad. El pronóstico para el domingo indica temperaturas suaves en torno a los 21 °C y una probabilidad de lluvia de tan solo 3%. La evolución de la pista debería ser constante en todas las sesiones, lo que significa que el ritmo de clasificación dependerá en gran medida de la acumulación de caucho y la precisión en el cronometraje.
Pronósticos de apuestas para el GP de Mónaco de 2025
El Fórmula 1 El líder del campeonato, Oscar Piastri, ya ha conseguido seis victorias esta temporada y sigue impresionando con su consistencia y serenidad. El carácter técnico de Mónaco podría adaptarse a su estilo de conducción preciso y controlado, y si logra una clasificación impecable, se convertirá en la verdadera amenaza.
Tras su reciente victoria en Imola, Max Verstappen sigue siendo uno de los principales aspirantes. Su capacidad para sacar el máximo rendimiento en situaciones de bajo agarre lo hace especialmente peligroso aquí, incluso si el dominio de Red Bull se ha puesto a prueba este año.
El héroe local, Charles Leclerc, finalmente ganó su primer GP de Mónaco el año pasado y regresa con ganas de repetir. Si bien el coche de Ferrari no favorece las curvas lentas, el conocimiento de Leclerc de la pista y su ritmo a una vuelta podrían ponerlo en la contienda, especialmente bajo las nuevas condiciones estratégicas.
Carlos Sainz, ahora piloto de Williams, ha mostrado un rendimiento prometedor con el FW47 en las últimas carreras. Su enfoque calculado y su impecable técnica de carrera se adaptan perfectamente al desafiante trazado de Mónaco. Si la estrategia juega un papel importante, Sainz podría aprovechar las oportunidades y aspirar a un buen puesto en los puntos, o incluso más.
Elección del podio del GP de Mónaco
Max Verstappen |
Óscar Piastri |
Carlos Leclerc |